2018年4月12日，中国飞机租赁集团控股有限公司宣布旗下国际飞机再循环有限公司全资子公司UAM，成功实现商用飞机碳纤维材料的循环再制造，为全球首创毋庸置疑。这一重大里程碑进一步巩固UAM在飞机整机循环再制造领域的环球领导者地位。经循环再造后的碳纤维材料可用作工业原材料，也可用于高级增材制造供应链，适用于汽车工业及各类需要高性价比碳纤维材料的制造业。 ...

美国国家科学基金会授予Montalvo二期资助，为复合材料生产中的单丝束张力控制开发新的自动化解决方案。Montalvo公司是世界知名的系列卷取控制产品的专业生产厂商，于4月10日宣布，该公司已获得美国国家科学基金会（NSF，亚历山大，弗吉尼亚州，美国）小企业创新研究（SBIR） 为用于复合材料生产的单丝束张力控制而开发的新型低成本、精确、自动化和连续解决方案原型的...

近日，思瑞安复合材料集团芯材事业部( 3A Composites Core Materials )研发出面向轻量化、量产化汽车应用所需的新型夹芯结构泡沫芯材。思瑞安复合材料集团芯材事业部近日研发出面向轻量化、量产化汽车应用所需的新型AIREX®结构泡沫芯材技术平台，其特点是可在高温、高压及短周期的生产条件下进行材料加工。

俄罗斯国家研究型技术大学莫斯科国立钢铁合金学院（NUST MISIS）专家制造出一种新型复合材料，导热性能要比同类材料优越几倍，且容易加工。在现代电子产品中采用这种材料，可以解决印制电路板运行时的过热问题。 　　在长期过热的情况下运行，不仅容易造成死机，电子产品也容易老化。电脑或智能手机中对温度升高最敏感的部件是处理器和显卡，高温会缩短二者的稳定...

HP4系列是展示尖端技术、外来材料、熟练工艺、设计和创造力的典范。这告诉我们，所有的经验、技能和最先进的技术，都在等待去超越。但遗憾的是，只有1%的人能负担得起78000美元。

韩国顶尖轮轴轴承制造商日进公司推出全球首款用于新一代电动汽车的钢塑混合悬架臂。该悬臂采用巴斯夫高性能聚合物Ultramid®聚酰胺塑料（PA6，50%玻璃纤维增强）制成，重量较传统冲压钢材结构减轻15%。

据新加坡4月4日消息，日本三菱化学公司周三表示，公司位于沙特朱拜勒合资新建的甲基丙烯酸甲酯（MMA）和聚甲基丙烯酸甲酯（PMMA）装置已经开始商业化运行。

福特公司在2018年款的探索者运动型多用途车SUV中使用了再生碳纤维增强聚丙烯PP复合材料，用于A柱支架的刚性部分，代替原来使用的ASA材料。

西门子投资2700 万英镑，为旗下材料解决方案公司兴建先进的增材制造工厂。新工厂位于英国伍斯特，预计2018 年9 月运营，将使公司的3D 打印机翻倍，增至50 台。 西门子计划以面向航空航天、汽车和其它工业的增材制造服务打造和扩张全球业务，这一投资是计划的一部分。新工厂将由西门子数字企业解决方案打造，这是一个端到端的解决方案，由基于软件的系统和自动化组件...

丰田汽车近日宣布，正式开始销售日本国内首款获得车型认证的燃料电池巴士车“Sora”。Sora得名于英文单词天空（Sky）、海洋（Ocean）、河流（River）、空气（Air）的首字母缩写集合，代表了地球的水循环系统，彰显了该车所秉承的环保理念。据称，“Sora”的推出贯彻了丰田“变不可能为可能”的集团发展战略，为的是完成从传统汽车制造企业向业务更加全面的新型汽车制...

三菱重工维特斯（MVOW）离岸风电刚被丹麦哥本哈根基础建设基金（CIP）正式选定为彰芳、西岛离岸风场的风机供应商，中钢29号风场也将MVOW列为优先风机供应商，三菱重工维特斯为符合经济部工业局离岸风机国产化规定，今日与中钢机械、上纬、台塑及天力等四家公司，签署合作备忘录，成为为其合作伙伴，未来不局限只在台湾，也可提供其东南亚客户需求。

日前，可再生能源领域全球领导者、全球最大风能生产企业之一的西班牙EDP可再生能源公司（EDPR）与风能领域全球领袖企业Vestas宣布，在西班牙南部城市卡迪兹合作建造了一台涡轮耦合太阳能风能混合发电机样机。该样机将现有的Vestas V112-3.0MW 风力发电机与372kW的新型太阳能光伏发电机合二为一。 光伏电力以直流电形式汇入风力发电机，随后经自校正功率转换系统转化...

       3月30日，日本化工巨头东丽工业株式会社在其官网发布消息，公布了去年旗下子公司Toray Hybrid Cord, Inc.（THC）篡改产品检测数据一事之后所进行的大规模调查的结果。        该调查面向处理产品质量数据的9727名员工、经理和主管进行。问题涉及广泛，用以询问被调查人是否曾经意识到与产品...

由于碳纤维强度高且质量轻，所以它在航空航天、汽车和能源等众多工业领域都有着十分广泛的应用。然而，较高的成本限制了许多制造商对它的使用。Vartega是一家总部设在科罗拉多的新技术公司，该公司正在努力改变这种状况。它的团队已经开发出一种新型碳纤维回收工艺，这将推动可持续发展和普及碳纤维。在一个研发杂志的采访中，Vartega的CEO和创始人Andrew Maxey说：“...

为了满足缠绕制品需求快速增长对公司产能规模翻倍的要求，3月28日，总部位于盐湖城的美国公司Rock West Composites（RWC）宣布为近期业务开发了一款六工位四轴缠绕机。配合高级编程软件和操作控制，该设备大幅提升了RWC公司的产能。

台湾本土开发商台湾绿电日昨正式宣布，与日本丸红株式会社合作，台湾汽电共生、全球前十大的风电叶片商天力离岸风电，也共同签订合作意向书。

3月15日，美国航空航天巨头洛克希德·马丁公司旗下西科斯基（Sikorsky）飞机公司在其精英供应商大会上授予Hexcel集团的肯特和盐湖城工厂万众瞩目的“RMS精英奖”。

Velox是欧洲一家专业从事塑料、复合材料、添加剂及涂料涂层等原材料业务的供应商。日前，该公司宣布与总部位于比利时布鲁塞尔的全球特种聚合物供应商Sovay公司签订了分销合作协议。Velox将负责对医疗等级Ixef® 聚芳香酰胺(PARA)进行分销。该产品是一种含50%玻璃纤维的特殊聚丙烯酰胺，能够用于一次性外科手术工具等医疗器械的生产。

据报道，美国空军研究实验室（AFRL）材料和制造局的研究人员在高温树脂基复合材料增材制造领域取得新的进展。

日本东丽3月28日宣布推出新的碳纤维复合材料成型工艺，不仅可以提高部件的尺寸精度，还能降低生产过程的能耗。该技术在经过实证之后，将首先应用于飞机制造，然后向汽车和其他一般产业进行推广。

法国科纺勒集团(Chomarat)是一家专业生产复合材料增强材料的公司，该公司在JEC World复合材料展上推出了用于热塑性复合材料的多轴向玻璃纤维无屈曲织物(NCF)。该公司报告称，所使用的专利缝编纱线可承受400℃的加工温度，使其成为热塑性复合材料的创新型工业解决方案，并成为机织增强材料(特别是用在汽车领域)的替代品。 　　科纺勒集团还首次展出了一种适合用于风...

日前，德国Conbility公司与弗劳恩霍夫生产技术研究所）合作开发了一种新型的纤维带铺放和缠绕系统。

中德汽车轻量化技术工程中心日前在德国东部城市德累斯顿成立，它将促进两国技术合作与进步，推动新能源汽车产业轻量化技术发展。

法国公司TechnipFMC本月23日宣布，其与英国Magma全球公司已达成合作协议，共同开发新一代混合组分柔性管道，主要用于海洋基础设施领域。与海底流体运输领域的现有产品相比，HFP强度和疲劳性能明显提高，重量和成本却明显降低。作为合作的一部分，TechnipFMC公司将购入Magma全球公司的少量股份。

日前，美国火箭发射、复合材料和军火制造商Orbital ATK公司宣布以为波音787梦幻客机生产出了第25000件复合材料结构部件，相当于150多艘船舶。

在波音的埃弗里特工厂，第一架波音777-9飞机的部分组装已经开始，这种新型双发宽体客机计划将于2019年首飞。波音公布了新一代777-9机身前部第41段和第42段的工厂图片。777-9的机身将同777-300ER一样采用金属材料，不过客舱窗口进行了小幅扩大。