宝理塑料集团推出一款新的DURANEX(R)聚对苯二甲酸丁二醇酯(PBT)级树脂材料，该材料在众多应用中都显示了大幅提高的耐水解性和耐热冲击性。DURANEX(R) 201HR是一款新产品，可确保零部件的长期可靠性，并且能够扩大DURANEX(R) PBT在汽车市场的渗透率。

俄罗斯国家技术集团子公司Tekhnodinamika将开始批产新型陶瓷复合装甲。该装甲可有效实现对人员、海陆空平台的防护，使其受到穿甲弹、炮弹袭击时的伤害程度大大降低。 　　新型陶瓷装甲由刚玉陶瓷（一种氧化铝超硬材料）制成，具有重量轻、尺寸小、结构紧密等优点，经多个阶段的测试证明，新型装甲比钢制装甲的防护能力更好。 　　在实际测试中，试验人员使用刚...

以色列艾尔比特系统公司（Elbit Systems）宣布获得了洛马公司授予的F-35战斗机前置设备舱组件制造合同，期限4年。 合同要求艾尔比特系统公司为F-35的前置设备舱提供结构套件。该套件由复合材料和相关结构件制成，适用于所有F-35系列战斗机。在合同期内，艾尔比特系统公司将向洛马公司交付1400多套这种套件。 新合同进一步扩大了艾尔比特系统公司...

近日，美国空军(USAF)宣布授予Exosonic、Hermeus和Boom超音速小型商业合同，用于研制一种潜在的超音速运输机。

日本EconCore、TORAY 和Bostik公司联合开发出热塑性蜂窝芯夹芯板。这种新材料的表面采用TORAY公司增强热塑性层板，内部使用EconCore公司的热塑性蜂窝芯（具有FST认证的热塑性化学材料）以及Bostik公司的阻燃热塑性聚酯纤维网胶粘剂。

朗盛正在扩大挤出吹塑的应用范围：Tepex品牌的连续纤维增强热塑性复合材料也可以集成到生产过程中。 在一项可行性研究中，这家特种化学品公司的专家证明了聚酰胺6制成的部件可以通过吹塑技术制造，同时在承受重负荷的地方接受Tepex的局部加固。这些研究是在Dormagen的高性能材料业务部门（高性能材料业务部门）的技术中心的一台最先进，最接近生产的吹塑机上进行的。...

       据外媒报道，几十年以来，碳纤维一直被用于赛车和高端公路车型，这种轻质材料曾经被认为对主流汽车而言成本过于昂贵，不过这种情况可能很快就会改变。        日产9月2日宣布了一种新的碳纤维复合材料（CFRP）部件的生产工艺。与传统方法相比，新工艺可以将零部件的研发周期缩短一半，工艺周期缩短约80%。 ...

据报道，8月20日，肯塔基大学应用能源研究中心（UK CAER；美国肯塔基州列克星敦）和美国能源部（DOE）橡树岭国家实验室（ORNL；美国田纳西州橡树岭） ）正在合作进行一项耗资1000万美元的项目，将煤炭转化为高价值的碳纤维和复合材料。该项目由美国能源部（DOE）化石能源办公室资助，双方的合作将使这两个组织在该领域发挥各自最大的专业知识。

专为自动驾驶汽车而设计的创新桌子系统，突显了热塑性复合材料在为未来的机动性提供轻量化、坚固耐用和高美学价值的零件方面所开辟的可能性。

       虽然碳纤维材料既坚固又轻巧，但其造价往往十分昂贵。不过，来自南非的科学家有望改变这一局面，他们发现了一种更廉价的替代物。        7月29日，据外媒报道，南非约翰内斯堡大学的研究人员发现车前草一些无用的茎能够提取碳纤维，并替代目前的碳纤维材料。        研究人员利用一种称为...

       美国能源部提供的270万美元资金支持了平价氢气生产、储存分配和使用的愿景。         日前，从前美国先进复合材料制造创新研究所（IACMI，诺克斯维尔，美国田纳西州）获悉，他们将从美国能源部（DOE）获得270万美元，用于开发和验证可降低制造高性能碳纤维成本的技术，其中25％用于制造复合天然气或氢燃料罐，以为...

       美国Rize公司是新一代增材制造公司，于8月13日宣布即刻推出其Rizium玻璃纤维（GF）复合材料3D打印材料，据称该材料可保持高尺寸稳定性以制造常会翘曲的复杂形状器件，且保持高刚度以满足大型器件的强度要求。Rize表示，作为唯一适用于全色零件的复合材料3D打印材料，该产品可用于全色原型，且在教育、工业和生命科学等新领域中均有应用，...

       自行车、汽车以及工业中都会出现辐条轮（spoke wheel）。在运动行业，由轻量化碳纤维增强塑料制成的辐条轮被广泛采用。直到现在为止，碳纤维增强塑料辐条轮的生产成本都很高，因而其采用受到限制。不过，据外媒报道，德国凯撒斯劳滕工业大学（Technische Universität Kaiserslautern）的研究人员研发了一种方法，可以根据...

巴斯夫携手丰田汽车北美研发中心，成功将轻量化部件应用于全新2021款丰田塞纳。凭借在第三排椅背上采用的轻量化部件，计划于2020年下半年上市的新款丰田塞纳成功减轻了车身重量，并刚刚荣获了著名的“Altair Enlighten Award”汽车轻量化大奖。

经过十多年的精心筹划和准备，美国国家航空航天局（NASA）的“毅力号”火星车于2020年7月30日在美国佛罗里达州卡纳维拉尔角成功发射升空。除了在火星上搜寻远古微生物之外，“毅力号”此次的任务还包括收集岩石和土壤样本，未来将带回地球。

作为高性能复合材料和增材制造用光固化液态树脂领域的领导者，阿科玛加强与连续纤维3D打印专利技术(CF3D® )开创者 Continuous Composites 的合作。通过投资这家美国初创企业，阿科玛快速推进复合材料3D制造的发展，实现坚固、轻质结构的突破性创新。

韩国科学技术院（KIST）宣布，由Yong chae Jung博士领导的先进复合材料研究所的一个研究小组研发了一种阻燃碳纤维增强型复合材料（CFRP），利用从植物中提取的单宁酸制成，同时该小组还提出了一种环保的材料回收法。

日本Naniwa Pump Manufacturing(浪速泵制造所)日前开发了一款由CFRP(碳纤维增强复合材料)制成的超轻型船用泵。这款高耐用性的船用泵也是“世界第一款”。它是为川崎重工制造的水翼喷射船“ SEVEN ISLANDS YUI”提供的。Tokai Kisen(东海汽船)与日本铁道建设运输施设整备支援机构(JRTT,Japan Railway Construction, Transport and Technology Agency)共同订购了这艘基...

一项由英国AIM Altitude公司、Composites Evolution公司、谢菲尔德哈勒姆大学共同合作的材料研究项目已取得突破性进展，有望在2020年8月完成。

       纤维增强复合材料中，纤维的方向是影响材料强度与多功能性的关键因素之一，3D打印技术因能对每一层纤维的打印路径进行精确控制，故可进一步增强材料的强度、灵活性和耐用性，非常适用于高性能纤维增强复合材料的制造。一般而言，3D打印工艺程序是制造商的商业秘密。        近日，在美国...

       法国Farinia Group的子公司Setforge是一家拥有100多年历史的车用金属材料供应商。近期，外媒消息称Setforge公司与Soudure研究所和Arts etMétiers研究所合作，开发了一种名为EPITHER的增材制造新工艺，可生产高品质复合材料结构件。制造使用高性能碳纤维复合材料替代金属，用于汽车、航空航天和相关工业领域。  ...

日前，Lilium Aviation公司与东丽工业公司签署一份碳纤维材料采购协议。Lilium Aviation公司是一家德国迷你飞行汽车生产企业，产品主要是飞行汽车Lilium jet原型机。东丽工业公司是世界著名复合材料企业，年销售额超过120亿美元。此前，东丽公司已经为包括波音公司在内的其它航空生产企业供货，其中波音公司787飞机就使用了东丽工业公司的碳纤维复合材料。

伴随着全球碳排放的持续上升，可持续的运输解决方案正逐渐兴起。相比较大多数的卡车解决方案，Volta 打造的纯电动卡车 Zero 更具环保效果。该卡车采用了可持续的天然复合材料，为城市物流公司提供完整的绿色环保解决方案。

近日，一座3D打印增强纤维聚合物人行天桥将安装在荷兰鹿特丹Kralingse Bos公园。这座人行天桥采用帝斯曼 复合材料Arnite®进行3D打印制作而成，具有高性能、多功能性、循环性和可持续性，开启荷兰新一代桥梁新模式。

移动电子设备、电动汽车、无人机和其他技术的爆炸式增长，推动了人们对需要能够为此类设备提供动力的新型轻量化材料的需求。据外媒报道，美国休斯顿大学和德州农工大学的研究人员利用由还原氧化石墨烯和芳纶纳米纤维制成了结构型超级电容器电极，而且此种电极比传统的碳基电极更坚固、更灵活。 　　休斯顿大学研究团队还证明，与传统的建模方法（即多孔介质模型）...

日本东北大学工程研究生院、信息科学研究生院和NEC 宣布开始研究和开发利用NEC的矢量超级计算机SX-Aurora TSUBASA的材料集成系统，以加速航空碳纤维增强复合材料（CFRP）的开发。这项研发是在日本内阁府领导的一项国家项目“跨部门战略创新促进计划”下进行的，该计划旨在降低下一代航空复合材料的开发、制造成本和开发周期，与传统方法相比，最高可节省达50％。