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国际新闻
Spirit AeroSystems公司交付首套A320系列飞机复合材料扰流器
Spirit AeroSystems公司近日表示,其位于英国的子公司Spirit AeroSystems欧洲公司成功向空客公司交付第一套A320系列飞机新型先进复合材料扰流器,自此成为英国航空航天领域第一家将这种创新型复合材料技术产业化的公司。
[2021-09-06]来源:航空工业信息网
据外媒reNEWS消息,8月27日,西门子歌美飒首席执行官Andreas Nauen接受德国《财富》杂志采访时表示,将暂停在中国的陆上风机销售业务,并在全球范围内涨价3-5%。
[2021-08-31]来源:中国风电新闻网
Massivit 3D将推出大尺寸复合材料3D打印系统M10000
8月19日,Massivit 3D 宣布即将推出一款新的、具有成本效益且可持续的大规模增材制造(AM) 解决方案:M10000。
[2021-08-20]来源:Massivit 3D
Avient推出车用长纤维热塑性复合材料
       日前,美国Avient宣布推出全新系列的尼龙基Complēt™长纤维增强热塑性复合材料,具有增强的防潮性和光滑的表面。该配方中的聚酰胺(尼龙6和6/6)具有延迟吸湿性,从而可延长它们在潮湿环境中结构性能的有效性。        过去,长纤维增强尼龙复合材料表面外观不一致问题一直影响着人们对其质量的看法。新...
[2021-08-17]来源:盖世汽车
巴斯夫聚氨酯复合材料用于Jeep新一代大切诺基L,实现了减重
       日前,今年5月推出的Jeep®大切诺基L车型获得了著名的Altair Enlighten奖,以表彰其在复合材料轻量化应用方面取得的成功。据悉,巴斯夫、L&L产品公司和Stellantis公司为该车型开发了复合材料部件。        在研究不影响安全性能的情况下减少质量和提高耐用性的机会时,传动悬架系统(TMS)是一个重点领...
[2021-08-17]来源:环球聚氨酯
维斯塔斯叶片回收技术取得突破
       日前,维斯塔斯可持续发展和先进材料技术负责人Allan Korsgaard Poulsen在接受采访时表示,维斯塔斯希望他们的对手们——西门子歌美飒、GE等,能使用Vestas革命性的叶片回收技术。        此前,维斯塔斯向外界公布了他们全新的叶片回收技术,使用这种技术,可以在风机退役拆除后轻松回收叶片,并可用于...
[2021-08-17]来源:欧洲海上风电
美国公司建全球最大连续碳纤维复合材料3D打印工厂
       近日,美国复合材料增材制造公司AREVO完成了世界最大连续碳纤维复合材料增材制造工厂的建设。         据悉,该工厂配备了70台自行开发的Aqua 2型3D打印机,可专注于快速打印大尺寸的连续碳纤维部件,打印速度比其前身快四倍,适用于快速创建按需定制的零件。Aqua 2系统已被用于3D打印自行车架、体育设备、汽车部...
[2021-08-16]来源:南极熊3D打印
美国Hyzon公司推出成本减半的复合材料新型车载储氢系统
全球领先的零排放氢燃料电池驱动商用车供应商 Hyzon Motors Inc.(美国纽约州罗彻斯特)宣布已开发出一种新的车载储氢系统技术,能够减轻商用车的重量和制造成本由 Hyzon 的氢燃料电池提供动力。
[2021-08-06]来源:盖世汽车
美国北卡罗来纳州立大学为隐身飞机开发复合材料蒙皮
训练一名隐身战斗机飞行员需要严格的训练和飞行测试,平均每位合格飞行员的花费高达1000万美元。因此,隐身战斗机的结构外形设计和可靠性至关重要。来自美国北卡罗来纳州立大学一个研究团队一直致力于隐身战斗机开发一种更可靠、更耐用和更高效的全新蒙皮。   目前,B-2“幽灵”(Spirit)或F-117“夜鹰”(Nighthawk)等隐身飞机均涂有雷达吸收材料(RAM),旨...
[2021-08-04]来源:航空工业信息网
普惠启用陶瓷基复合材料研发新工厂
日前,普惠公司在加利福尼亚州卡尔斯巴德启用了陶瓷基复合材料研发新工厂。   新工厂占地约60000平方英尺(5574平方米),专门用于在航空航天领域内陶瓷基复合材料的研发、应用和小批量生产。   陶瓷基复合材料具有重量轻、耐高温等优点。使用陶瓷基复合材料制造的发动机零件,重量仅为传统金属零件的三分之一,而承温能力比最先进的高温合金零件还要高出百...
[2021-08-03]来源:中国航空报
历时五年研发 宾利推出22英寸碳纤维轮圈
近日,宾利官方发布了一款尺寸为22英寸的碳纤维轮圈,该轮圈是目前量产轮圈中最大尺寸的碳纤维轮圈,将专供宾利添越车型使用。据悉,这款碳纤维轮圈将于2021年年底开始订购。
[2021-07-27]来源:汽车之家
日本NEDO首创可在30秒内完成固化并可在室温下储存的碳纤维预浸料
2021年7月15日,日本新能源产业技术综合开发机构NEDO宣布已开发出一种可快速固化的碳纤维增强预浸料片材,可在世界上最短的时间30秒内固化,并可在室温下储存。
[2021-07-19]来源:中国国际复材展组委会编译
Lone Star基金公司将收购CVC所持AOC公司
CVC投资公司于2021年7月13日宣布,计划将其投资的AOC公司出售给Lone Star基金公司。交易有待获得AOC工会的信息和咨询意见以及相关监管机构的批准。
[2021-07-16]来源:AOC力联思
英国公司利用数字化技术开发飞机下一代可持续复合材料螺旋桨叶片
       据英国国家复合材料中心网站刊文,作为由Dowty螺旋桨公司(Dowty)牵头的一项耗资2000万英镑研发计划的一部分,英国国家复合材料中心(NCC)使用新工艺设计并制造了一种全尺寸螺旋桨叶片原型件。        为期4年的“数字螺旋桨推进器”(DigiProp)计划旨在对Dowty螺旋桨系统的设计、制造和测试等各个方...
[2021-07-14]来源:中国复合材料学会
日本东丽公司在欧洲设立高性能树脂研究中心
       7月1日,日本东丽公司的树脂技术中心在德国慕尼黑附近的欧洲汽车中心(Automotive Centre Europe,AMCEU)内开业。该中心主要对东丽公司欧洲树脂产品的营销和销售公司——Toray Resins Europe GmbH提供技术支持。        树脂技术中心主要任务是在欧洲提供及时的技术数据,并通过 CAE 模拟分析、创...
[2021-07-14]来源:碳纤维及其复合材料技术
汉高合作开展轻质航空航天材料可持续性研究
全球飞机OEM和MRO行业结构性胶粘剂和表面处理的领导者汉高胶粘剂技术公司日前宣布合作开展一项研究,重点是“通过提高材料利用率减少二氧化碳排放”。
[2021-07-06]来源:PUWORLD
Solvay公司与Novotech公司合作开展城市空运项目
据solvay公司网站2021年6月24日刊文,Solvay公司计划与意大利城市空运Novotech公司合作,将为Novotech公司“海鸥”和未来飞机提供热固性、热塑性复合材料、粘合剂和技术支持,以开发其混合动力型“海鸥”水上飞机结构,推进该型飞机2021年底飞行测试项目。
[2021-06-29]来源:航空工业信息中心
瀚森利用预成型双组分技术和新定型剂开发出先进环氧基RTM复合材料解决方案
总部位于美国俄亥俄州哥伦布市的Hexion公司是航空航天和汽车复合材料领域领先的环氧树脂供应商之一。最近,公司为符合航空航天应用要求的单组分(1K)系统和希望通过双组分成型交付来优化加工的汽车行业之间架起了一座技术桥梁。基于其Epikote™ system 600环氧树脂,Hexion开发了一个双组分(2K)系统,用于主结构的RTM和真空辅助成型工艺。
[2021-06-29]来源:瀚森
雷神技术公司利用复合材料和增材制造工艺为美军开发下一代战斗机发动机热管理系统
美国雷神技术公司(RTX)研究中心正与柯林斯航宇公司(Collins Aerospace)和普惠公司展开合作,利用复合材料、增材制造工艺设计和测试新型发动机热管理系统。这种新系统既可用于美国空军、海军F-22和F-35战斗机现代化改装以及陆军“未来垂直起降”(FVL)项目,也可用于现役战斗机发动机升级改造上。 参加开发的柯林斯航宇公司指出,军用飞机的发动机及其环境控制...
[2021-06-28]来源:航空工业信息中心
安泰复材欧洲研发中心揭牌
6月17日下午,安泰复材欧洲研发中心于常州高新区智能制造国际共享平台发布会上成功揭牌。
[2021-06-23]来源:安泰复材
空客耗资4000万英镑打造的全新航空航天研究测试中心正式启动
近日,空客在英国Bristol成立的航空航天综合研究测试中心(AIRTeC)正式启动对外开放。 AIRTeC由英国政府的航空航天技术研究所(ATI)和空客公司共同资助建造,是一个耗资4000万英镑的最先进的研究和测试设施。该中心占地面积超过10000 平方米,旨在对大型飞机组件进行结构测试,涵盖从全尺寸机翼到飞机设计中使用的单个组件和材料。
[2021-06-23]来源:中国国际复材展组委会编译
英国NCC开发天然纤维增强复合材料轮椅座板
英国国家复合材料中心 (NCC) 和慈善机构Motivation合作设计和制造了一种完全由可持续的绿色复合材料制成的轮椅座板,这些材料不仅对环境更好,而且可以显着提高发展中国家残疾人的生活质量。
[2021-06-22]来源:中国国际复材展组委会编译
WindEurope 呼吁禁止填埋处理退役的风机叶片
WindEurope 呼吁到 2025 年在欧洲范围内禁止使用填埋方式处理退役的风机叶片。WindEurope 表示,欧洲的风电行业应积极致力于重新使用或100%回收退役叶片。
[2021-06-21]来源:北极星风力发电网
GE联合全球建材巨头拉法基豪瑞共商复合材料风电叶片回收利用解决方案
GE可再生能源公司与全球建材巨头拉法基豪瑞于 6 月 10 日宣布了一项谅解备忘录,探索退役风力发电机所用复合材料的循环经济解决方案。凭借拉法基豪瑞超过10 年从风机叶片中回收能量的经验,两家公司正在探索回收风机叶片的新方法,包括作为建造新风电场的建筑材料。
[2021-06-16]来源:中国国际复材展组委会编译
通用电气和赛峰集团推出可持续发动机技术示范计划
       通用电气公司和赛峰集团表示,CFM RISE计划可能会在2030年代中期实现更加节俭的运输,目前正在开发一种新的飞机发动机设计,可能会减少20%的燃料消耗和二氧化碳排放。新的"可持续发动机的革命性创新“计划也旨在为飞机开发支持替代燃料的动力系统选项,以及混合电动操作”。        CFM的合作...
[2021-06-15]来源:cnBeta
科思创实现碳纤维增强聚碳酸酯复合材料的工业级回收利用
6月2日,科思创宣布与回收技术专家carbnoNXT展开合作,对旗下品牌名为Maezio的连续纤维增强聚碳酸酯复合材料在生产过程中产生的废料进行回收。科思创方面表示,进馆复合材料由多种材料构成,难以分离,但凭借carboNXT新近开发的回收技术能够实现大规模回收。
[2021-06-10]来源:中国国际复材展组委会编译