1月29日，华盛顿州立大学官网刊文称，机械与材料工程学院张锦文教授团队以环氧基vitrimer材料替代环氧树脂，创造出一种方便可回收的碳纤维复合材料。

1月28日，美国缅因州立大学宣布，美国能源部向其先进结构及复合材料中心资助280万美元，用于研发快速低成本的大型分段式风机叶片模具增材制造技术。

       创新的欧洲太空发射公司Orbex在由英国最活跃的投资公司BGF和欧洲最大的风险投资公司之一Octopus Ventures牵头的一轮融资中获得了2,400万美元。        Orbex获得2400万美元融资，用于英国太空发射         Orbex获得2400万美元融资，用于英国太空发射        ...

       日前，美国Hexcel公司宣布，其HexPly M9预浸料已获得DNV GL船级社认证。据悉，早在2020年4月，Hexcel公司的HexPly M79型预浸料已经通过了DNV GL认证。在此基础上，HexPly M9预浸料系列的成功认证为客户提供了更多的预浸料加工选择。        HexPly M9预浸料可在≥100摄氏度条件下实现快速固化，并在加工性和...

1月26日，世界领先的连续玻纤制造商、美国佳斯迈威（Johns Manville）公司宣布，旗下斯洛伐克Trnava工程产品工厂的玻纤热解回收生产线正式投入运营。

2月5日，沙特基础工业宣布，公司利用纳米技术打造的全新LNP™ COLORCOMP™产品，正式被世界领先的结构芯材制造商戴铂集团选作生产Divinycell PY PET泡沫芯材的原材料，以实现降低重量、提高机械性能的目标。

       捷克CompoTech Plus公司1月20日宣布，与Hofmeister Innovation公司合作开发了一种全新的碳纤维-不锈钢混合铣刀盘。据报道，混合型铣刀提高了传统的切削速度和进给速度，在同一铣削中心上的运行速度比标准钢制双盘铣刀快78%。        刀具设计采用轻质环氧树脂复合材料，用超高模量碳纤维加固各个铣盘的芯部。...

索尔维公司和莱昂纳多公司宣布成立联合研究实验室，研发航空航天新型复合材料和生产工艺，实现复合材料零件制造能力的逐步改善并减少对环境的影响。 　　索尔维-莱昂纳多联合实验室将专注于热塑性工程材料，特别是大型复杂航空航天结构的焊接和自动层压（原位固化），旨在最大程度地改善产品性能，提高零件生产效率并延长产品寿命周期。热塑性复合材料为用户提供了...

       瑞典波浪能开发商CorPower Ocean和挪威工程公司OPS Composite Solutions1月26日宣布，联合项目COMPACT（COMP复合压力计算）获得了新的资金，该项目旨在将CorPower Ocean的波浪能技术与海洋工业的低成本复合材料设计、制造工艺结合在一起。        合作双方表示，他们已经在冰岛、莱希滕斯坦和挪威的 “蓝...

据俄罗斯《观点报》报道，近日，俄罗斯国家技术集团宣布，已开始研发新一代截击机米格-41。目前，该项目正处于试验设计阶段，该阶段工作主要是完成原型机设计。俄罗斯国家技术集团声称，这将是一款全新战机，而不是之前型号的升级。米格-41截击机将整合米格-25截击机和米格-31截击机的优势，具备隐身功能，配备先进武器装备，未来不仅能在北极极寒地区展开作战行动，...

尽管全球范围内的电动汽车和插电式混合动力汽车数量已达数百万，但相关零部件依旧缺乏通用的规格标准。目前，各方正着力促进车辆零部件的标准化管理，建立跨市场的零部件标准。

美国Spintech公司日前宣布成立一个名为Hawthorn的新复合材料制造业务部门，该部门将专门使用新型干纤维预成型和树脂灌注技术制造复合零件，为复杂几何形状的复合材料结构提供可成形和可重复使用的复合模具解决方案。与传统预浸料和热压罐固化组件相比，这种技术组合显著降低了劳动力和材料成本，同时保持了结构完整性和重量要求。

       日前，位于美国亚利桑那州的三菱化学先进材料公司（MCAM）开发出了全新的热塑性结构复合材料产品系列，新产品以新配方树脂做基体，能够满足医疗、油气、航空航天、汽车和其他细分消费市场的应用需求。MCAM成立于两年之前，是三菱化学控股集团（MCHC）的一个运营部分， 合并了此前MCHC收购的另外两家公司：瑞士Quadrant公司（生产玻纤毡增...

芬兰辅助风力推进系统供应商挪世航力公司报道称，已为北海市场的物流供应商Sea-Cargo成功安装了两张35米高的复合材料旋转筒帆——一种利用马格努斯效应，采用风力推动船舶的旋转型筒状帆。Norsepower称，这是世界上第一张可倾斜的旋转筒帆，可以在高度受限的航线上帮助船舶顺利通过，同时复合材料解决方案还可以节省燃料、降低碳排放，使客户受益。

10家丹麦顶尖风能企业、机构、大学组成联盟，宣布为“退役风电叶片”项目提供为期三年的商业资金支持，该项目将为风力发电机组叶片的可持续循环利用提供新的技术方案。

1月14日，英国Airbond公司宣布，针对复合材料和其他工业领域，推出12款新型空气捻接器，一口气将旗下同类产品种类倍增至24款。

捷豹路虎正在研究复合材料的轻量化，打造具备更长零排放续航里程、性能更强大的纯电车型，加速推进电动出行。

智能自动驾驶飞行器科技企业亿航智能控股有限公司宣布成为欧盟发起的AMU-LED城市空中交通示范项目的联盟成员。作为目前欧洲最大型的城市空中交通（UAM）示范项目之一，AMU-LED项目联盟成员精选了全球17家知名公司和机构，包括波音、空客等航空巨头企业。以此为起点至2022年，亿航智能将在西班牙、英国和荷兰开展其旗舰产品载人级自动驾驶飞行器EH216的试运行。迄今，...

帝人有限公司（日本，Tokoyo）于1月21日宣布，它已在荷兰阿纳姆建立了欧洲可持续技术创新中心（ESTIC），作为研究与开发（R＆D）机构，其任务是为更可持续的世界开发技术（请参阅“ Teijin通过基础设施创新为可持续发展做出贡献”）。

日本东丽公司近日宣布，公司成功开发了一种新型聚合物，该聚合物在保留聚酰胺6（PA6）出色的耐热性、刚性和强度的同时，弯曲疲劳极限是传统PA6的15倍。该种新型聚合物的潜在应用领域包括汽车，家电和体育用品等需要超强耐用性的应用领域。东丽公司希望在2021财年启动全面的样品工作，同时培育在各种工业材料领域的应用。

据俄罗斯卫星通讯社网站1月21日报道，俄罗斯联合航空制造集团表示，为中俄联合研制的CR929宽体客机配套的PD-35发动机项目，将采用聚合复合材料制造的零件，这是最优先需要解决的。

作为木材、金属或其他材料的替代品，聚合物复合材料因为重量轻且耐用，广泛应用于管道、电线杆、飞机和汽车等领域。据外媒报道，威斯康星大学麦迪逊分校(University of Wisconsin-Madison)的研究人员正在探讨如何利用普通的细菌来降解这些物质。

1月22日，吉利控股发布消息称，美国东部时间1月15日，吉利科技集团旗下太力飞车Transition（TF-1）获得美国联邦航空局（FAA）适航证书。

Notus Composites于1月11日宣布，该公司已经完成了对迪拜的最后一批阻燃（FR）环氧树脂预浸料的运输，用于迪拜未来博物馆的建设。

1月12日，威格斯（Virtrex）宣布与自动化设备制造商Electroimpact合作，利用前置提供的VICTREX AE™ 250 LMPAEK UDT产品和后者经过改进的自动铺放工艺，成功地将热塑性单向带的自动铺放速率提升至4000英寸/分（约合10.16米/分），达到热固性预浸带的铺放速率水平，为开拓大尺寸航空结构件市场迈出了决定性的一步。

       日前，一家名为Each DreaM的日本公司成功开发出一款不燃烧复合材料，并已通过了ISO 1182认证。在该产品的开发过程中，Each DreaM公司同时还发出了不可燃绝热材料，这也是全球首款通过了ISO 1182认证的绝热材料。目前，该产品正在申请相关专利。        在一段产品展示视频中，研究者在一个存放冰块的新材料制...