韩国碳素技术研究院（KCTECH）于6月访问了RISE SICOMP位于瑞典Linköping的办事处，围绕研究和创新合作的可能性进行了初步讨论，并在同期瑞典 - 韩国商业峰会研讨会期间举行了合作备忘录的签署仪式。

据外媒报道，当地时间7月3日，日本帝人株式会社宣布，其已同意从Jet Investment公司手中，全资收购捷克汽车复合材料和零部件供应商 Benet Automotive s.r.o.，收购的具体条款还尚未被披露。 　　Benet公司总部位于捷克共和国的姆拉达博雷斯拉夫，是汽车行业复合材料零部件的一级供应商，提供先进的碳纤维增强型和玻璃纤维增强型塑料成型技术，以及汽车涂装和装配产...

据外媒New Atlas报道，虽然我们中的许多人可能会认为桥梁等混凝土结构几十年来一直无需养护，但实际上它们需要每五年进行一次维护。然而，一种实验性的新型螺纹钢筋可能会彻底改变这一点。

全球领先的汽车零部件科技公司佛吉亚宣布成立全球技术中心，专注于储氢系统研发。该技术中心位于法国巴旺的佛吉亚研发中心内。

康隆公司开发了一项新技术，可生产内部预置了金属嵌件的碳纤维增强复合材料中空结构部件。这项技术采用了高压注入树脂工艺，在适当的聚合温度下，通过有差别的加压，使用一种高阻的低熔点可导出金属芯材来进行生产。

把碳纤维与天然花岗岩或其他类型的硬岩石相结合，德国慕尼黑工业大学（TUM）领导的这项研究技术将使全新的建筑和建筑材料成为可能。根据项目理论计算，如果从海藻油中提取碳纤维原料，那么创新材料生产过程中的固碳将大于排碳。

UAVOS 公司宣布，已成功开发出可用于重型无人机主起落架的先进钢板弹簧支架。

日本帝人集团今天宣布其先进的高性能材料和技术将再次用于由Kogakuin大学太阳能团队研发的最新太阳能碳纤维复合材料（CFRP）车辆。普利司通世界太阳能挑战赛是世界上最大的两年一度的太阳能赛车比赛，将于10月13日至20日在澳大利亚举行。

       Vera是沃尔沃卡车自动化解决方案副总裁Mikael Karlsson所描述的自动驾驶卡车。它的平面设计让人联想到威廉姆斯先进工程公司的FW-EVX电动车平台。Vera同样依靠电池供电，并采用了独特的五轮联轴器来牵引拖车或集装箱。虽然目前它的底盘尚未使用复合材料，但车身组件却是由复合材料制造而成。沃尔沃一直是车用复合材料领域的领导...

当地时间6月18日，中车唐山公司意大利现代轨道交通技术联合研发中心揭牌仪式在意大利工业重镇都灵举行，这是中意两国企业推动交通领域技术合作与创新的又一举措。

科里奥斯复材近日宣布，英国国家复合材料中心斥资购入公司开发的新款C5自动铺丝机，成为这款新品问世以来的首位用户。科里奥斯复材是NCC的长期合作伙伴，为后者提供了最独创的自动铺丝解决方案。此前，NCC曾于2018年购入C1款自动铺丝机。

据莫桑比克新闻社AIM报道，中国能源投资公司将在马普托省Manhiça区建设一座风电场，可生产超过100兆瓦的电力。

       使用热固性树脂的CFRP外观部件，受到批量和生产效率的限制，这是因为许多加工步骤需要精确的手工操作和预成型，而固化和整个循环时间已接近技术极限。　 　　　        此外，功能元件如夹子和安装点等必须单独制造，然后粘接到部件上。另一方面，有机板材也有技术上的限制，不能实现拥有...

埃克赛复材官网6月17日发布消息，公司决定对旗下奥地利Kapfenberg工厂实施扩产。Kapfenberg工厂专门为轨道交通、造纸设备、电子电力和机械等行业生产特种型材产品。

帝人有限公司今天宣布，采用了帝人Tenax®TPCL碳纤维热塑性增强层压板的空客新一代超宽体中型客机A350 XWB飞机已交付日本航空公司，并于6月14日抵达东京羽田机场。

       日前，GKN Aerospace公司向贝尔直升机公司（Bell Helicopter）的V-280 Valor倾转旋翼战斗机交付了一对采用热塑性复合材料制造，经感应焊接而成的蝶形尾翼（V型尾翼）方向升降舵（Ruddervators），以及两个由回收热塑性复合材料经模压成型工艺制造的盖板。          GKN Aerospace公司...

日前，新加坡Composite Cluster公司已宣布与Eviation飞机公司合作开发Eviation的全电动飞机Alice，该飞机于本周在法国Le Bourget的巴黎航空展上首次亮相。

       GE集团可再生能源部门正在努力推动3D打印技术在可再生能源领域的应用。其最新的开发案例就是几周前，在西班牙的一家铸造厂，GE可再生能源部门成功地为Haliade-X海上风力发电机组3D打印了一套用于55％风电叶片缩比模型生产的模具！与传统方法相比，该模具大幅缩短了从概念到成品的周期，同时降低了模具成本！   &n...

英国GKN航宇公司在2019巴黎航展期间宣布，已经为空客的“明日之翼”研究项目生产了首个示范件机翼的结构部件，这些部件是翼梁部分的样品。 GKN航宇公司的机翼技术将显着提高复合材料制造工艺的生产率。复合材料部件的使用可以使大型商用飞机的重量减轻高达20％。

在轻量性优越的碳纤维领域，日本东丽和帝人将相继向市场投放用于飞机的新材料。新产品易于实现量产和加工，未来零部件的生产成本最多有望降低约一半。力争从2021年前后开始增加对现有机型的供应，从2025年前后全面向新一代机型供应。预计日本企业的技术创新将加速燃效等性能优越的飞机的普及。

俄罗斯中央巴拉诺夫航空发动机制造研究所成功地对新一代转子活塞式航空发动机进行了一系列测试。发动机在主要工作模式下持续运行了4个小时，完成了试验大纲规定的主要检查点。发动机的一些其他性能测试工作还将持续进行，包括将在中央巴拉诺夫航空发动机制造研究所试验台上进行的寿命试验和高原气候试验。

       日前，全球一流的航空结构件制造商Spirit AeroSystems公司宣布为未来航空碳纤维复合材料部件的低成本、批量化制造开发出了全新的方法。采用该方法制造的全尺寸机身面板示范件ASTRA（先进结构技术与革命性建筑构架）将在巴黎航展上公开展示。          Spirit AeroSystems公司研发和技...

英国泰斯金普公司开发了一台装配了协作机器人系统的自动导引搬运车（AGV），能够搬运重达35kg的纤维包。据该公司表示，目前常规的协作机器人搬运托举的最大纤维重量仅为2kg。

日本东丽官网6月13日发布消息，公司将携最新的航空材料技术和产品参加即将于6月17日举行的巴黎航展。

亚琛工业大学纺织技术研究所（以下简称ITA）将展出一台完成了数字改造的3D编织机，用于生产三维增强陶瓷涡轮部件。同时，该所还将为纺织工艺推出混合现实学习环境，使新老员工能够更好地胜任工作。

2019年6月12日，笔者从外媒获悉，全球能源服务公司Shawcor在其新项目的生产过程中使用了Markforged Mark Two 3D打印机。通过使用3D打印，Shawcor能够缩短生产零件所需的周转时间，并降低成本。因此，该公司表示，通过采用3D打印代替传统供应，其节省了160万加元（约合120万美元）。 　　该项目主要开发拾取和放置机器的工具和固定装置等。Shawcor的高级机械设计师...