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行业分析
纺织科技推动C919与C929客机复合材料革新
与C919占比12%的碳纤维复合材料相比,C929宽体大型客机将采用高比例的先进材料,其中碳纤维复合材料占比将超过50%
[2024-03-07]
来源:CHINA TEXTILE
玻纤行业巨头的2023年度“成绩单”陆续揭晓
2023年,于玻纤行业整体需求疲软,价格持续走低,利润锐减,行业步入“寒冬”。近日,玻纤行业各上市公司陆续发布2023年度业绩预告。
[2024-02-04]
来源:中国玻纤协会
中电联:2024年预计风电、光伏新增装机89GW、171GW
《报告》预测2024年累计并网风电将达到5.3亿千瓦、并网太阳能发电7.8亿千瓦,2023年,累计并网风电装机数据为4.41亿千瓦,并网太阳能发电装机6.09亿千瓦。以此推算,2024年我国风电新增装机预计约89GW,光伏新增装机预计约171GW。
[2024-02-01]
来源:中国电力网
碳纤维储氢瓶赛道正在崛起
自2022年3月国家发展改革委、国家能源局联合印发《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》以来,国内氢能产业的关注度持续增高,已经有超过10多家大型企业陆续开始投入资金,着手进行Ⅲ型和(或)Ⅳ型大容量储氢瓶的研发。 尤其2023年底以来国内外各大企业取得了很大的进展,更有碳纤维材料企业投资布局碳纤维储氢瓶。
[2024-02-01]
来源:金瓯新材料研究院
2023年度中国复合材料行业十大新闻揭晓
中国复合材料工业协会评选出了“2023年度复合材料行业十大新闻”,对关键事件进行深入梳理和分析,为行业同仁提供更全面、更深刻的行业洞见,还能为预见未来的变革和趋势提供参考。
[2024-01-12]
来源:复材工业协会
深圳无人机企业1500多家 年产值占全国七成
深圳是我国低空经济发展高地,拥有完整的无人机产业链条,2022年深圳无人机企业1500多家,年产值750亿元,占全国七成,覆盖生产制造、技术研发、软件开发、商业应用、人才培育等诸多环节,聚集大疆、丰翼科技、道通智能、科卫泰、路飞智能、深圳大漠大智控、天鹰装备等一批行业头部企业。
[2023-12-28]
来源:深圳特区报
“黑色黄金”碳纤维 寒冬里的一把火
碳纤维产品价格下跌,对行业上市公司的业绩和股价形成明显拖累。中简科技、吉林碳谷和中复神鹰Q3净利润同比下降幅度最大,分别为73.67%、73.09%、64.58%。光威复材、吉林化纤同比下降为15.01%、6.56%。
[2023-12-12]
来源:中国纺织报
中国已形成完整的海上风电产业链
当前中国的风电机组产能占全球市场的60%,叶片产能占全球市场的64%,齿轮箱产能占全球市场的80%,发电机产能占全球市场的73%,固定式基础的产能占全球市场的76%。中国已成为全球海上风电累计装机规模最大的国家,并驱动全球海上风电发展。
[2023-12-01]
来源:中国电力报
2023年10月玻璃纤维及制品进出口量延续三季度同比增长趋势
数据快报: 1、出口情况 2023年1-10月,我国玻璃纤维及制品累计出口量为157.04万吨,同比下降2.95%,降幅逐步收窄;出口金额累计23.95亿美元,同比下降19.88%;前10个月出口均价1525.26美元/吨,同比下降17.44%。 10月单月玻璃纤维及制品...
[2023-11-23]
来源:中国玻璃纤维工业协会
国际碳纤维三巨头半年报:需求疲软 利润均有下滑
日本东丽、日本帝人和德国西格里SGL集团接连揭露2023年半财年报。从结果上来看,碳纤维部门利润均有一定程度的下跌。
[2023-11-20]
来源:DT新材料
中国玻纤行业三季报报告:市场需求不及预期,整体利润持续下滑
2023年三季度,建材、风电等主要应用市场需求持续疲软,表现不及预期,玻纤企业库存压力持续上升进而导致大部分产品价格重启下降通道,行业整体利润水平不及一二季度。2023年前三季度,规模以上玻璃纤维及制品工业主营业务收入同比下降7.10%,利润总额同比下降53.51%。
[2023-11-17]
来源:中国玻璃纤维工业协会
HRC:明年在中国生产的碳纤维车身汽车有望超1万辆
近日,HRC汽车公司总经理骆涛在接受记者采访时表示,根据客户订单估算,明年在中国生产的碳纤维车身汽车有望达到1万辆以上。而到2025年,这一数字还有望迎来突破。“保守来说,一定是以万级为单位的。”
[2023-11-15]
来源:澎湃新闻
2022年全球陆上风电度电成本降至0.242元/千瓦时
2022年,尽管材料和设备成本不断上涨,但全球公用事业规模太阳能光伏、陆上风电、聚光太阳能发电(CSP)、生物质能、地热能新增装机的度电成本均有所下降。其中,陆上风电新增装机的度电成本同比下降了5%,从0.035美元/千瓦时(约合人民币0.257元/千瓦时)降至0.033美元/千瓦时(约合人民币0.242元/千瓦时);太阳能光伏下降了3%,至0.049美元/千瓦时。
[2023-11-01]
来源:风能
不再“以破为主”!风叶材料再利用有新思路
近日,中国科学院山西煤炭化学研究所研究员侯相林、邓天昇团队历经数年潜心研究,掌握了“拆解”风机叶片主要材质——碳纤维增强热固性树脂复合材料的技术(热固性树脂定向降解与资源化利用技术),使“终极材料”变废为宝,实现了风机叶片固废循环再利用,补齐了风电产业链绿色低碳循环发展的最后一环。
[2023-10-30]
来源:中国电力报
2023年9月玻璃纤维及制品进出口量单月同比持续增长,价格堪忧
2023年1-9月,我国玻璃纤维及制品累计出口量为142.73万吨,同比下降4.15%;出口金额累计21.85亿美元,同比下降21.15%;前9个月出口均价1531.11美元/吨,同比下降17.73%。 9月单月玻璃纤维及制品出口量为14.76万吨,环比下降7.13%,同比增长23.80%;出口金额2.21亿美元,环比下降4.41%;出口均价1496.59美元/吨,环比增长2.93%。
[2023-10-26]
来源:产业研究部
“碳纤维在超高速轨道交通上的应用”被列入2023科技领域重大问题难题
碳纤维复合材料可应用于磁浮列车、高速动车组、城轨地铁、城际车辆、铁路货车、轨道承载梁等轨道交通领域的大部分承载结构,以及内饰件等非承载结构,以解决列车轻量化问题,提升列车综合性能。碳纤维作为一种性能优异的替代性材料,全球多个国家均在轨道交通装备上探索应用碳纤维复合材料,轨道交通工具正经历着从“钢铁时代”、“铝材时代”到“碳材时代”的跨越。...
[2023-10-25]
来源:纺织服装周刊
我国碳纤维复合材料专利在“一带一路”沿线仍有发展空间
作者:冯洁 冯璐 何小平 编者按:在实施“一带一路”发展战略过程中,伴随着中国企业“走出去”步伐的加快,遭遇的国际专利纠纷也日益增多。本文中,作者通过对中、美、日三国申请人在碳纤维复合材料领域的专利申请情况进行梳理,发现在多数“一带一路”沿线国家和地区,美...
[2023-10-18]
来源:中国知识产权报
碳纤维价格回落,光伏热场企稳,订单已排至明年Q1
光伏产业链中的热场企业在头部硅片厂商的招标中标价普遍上涨约10-15%。同时,碳纤维价格回落,热场环节单位盈利有望触底回升。碳纤维作为碳碳热场企业的主要原材料之一,其价格变化对光伏热场产业链具有重要影响。
[2023-10-17]
来源:前瞻网
百万台人形机器人的机械臂对应万吨级碳纤维市场,无人机是推升碳纤维需求的新兴力量
全球商业无人机市场规模将从2023年起以38.6%的复合增速进行增长,2030年将达5835.1亿美元。而对于飞行器而言,减重可以显著提高经济效益,无人机市场的放量将大力推动碳纤维需求的增长
[2023-10-17]
来源:券商研报精选
2023年1-6月碳纤维产品进出口数据分析
综合来看,我国6月份国内碳纤维市场淡稳,国内售价维持稳定,相对进口货源价格优势凸显。2022年5月我国碳纤维、碳纤维预浸料、碳纤维织物、其他碳纤维制品进口量同比减少。
[2023-07-25]
来源:百川盈孚
2023年全球航空碳纤维市场规模
2023年6月15日,ReportLinker发布了《2023年全球航空碳纤维市场报告》。全球航空碳纤维市场预计将从2022年的22.6亿美元增长到2023年的24.7亿美元,复合年增长率为9.2%。预计到2027年将达到33.7亿美元,复合年增长率为8.1%。
[2023-06-28]
来源:ReportLinker
2030年全球建筑修复复合材料市场规模有望超过7.5亿美元
2022年全球建筑修复复合材料市场规模为3.61亿美元,预计到2030年将超过7.5亿美元,在2023年至2030年的预测期内,年复合增长率约9.51%。
[2023-06-09]
来源:NEXCEL
飞行汽车距“飞入寻常百姓家”还有多远?
吉利沃飞长空科技(成都)有限公司自主研发的一款载人航空器(飞行汽车)第二次试飞成功完成,标志着吉利飞行汽车AE200 X01系列试飞验证工作进入全新阶段。
[2023-04-25]
来源:光明网
重磅!欧洲议会正式通过碳关税
欧洲议会在4月18日批准了“Fit for 55”2030计划包的数项关键立法,主要内容包括将海运纳入碳排放交易体系、逐步削减免费碳排放额度、碳关税调整机制(即碳关税,CBAM)以及建立社会环境基金。
[2023-04-20]
来源:财联社
设计复合材料固化模具时需要考虑的九个因素
本文讨论了在设计良好的固化工具时常见的 困难和折中,以及它们对稳健的复合材料生产过程的整体意义。
[2023-04-17]
来源:杨超凡
全球化工行业格局大变动!英力士、科思创、三井化学、索尔维纷纷调整行业布局
近年来,国际化工企业不断进行着业务整合和优化,逐步退出低附加值、高污染的传统化工领域,为提高竞争力放弃非核心业务,向着更专业化方向发展,进一步加强在某一领域的优势地位,加强业务聚焦。 英力士斥资3.3亿美元,收购三井化学苯酚业务 4月3日,英力士苯酚宣布完成从...
[2023-04-11]
来源:第八元素塑料版
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