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国际新闻

欧盟将为Fibreship项目提供资金建一艘50米长的复合材料船舶
来源:中国复材展组委会  2017-07-26 14:35:17
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原文:http://chinacompositesexpo.com/cn/news.php?show=detail&c_id=244&news_id=5154       一项新的欧洲研究项目试图通过用复合材料代替钢铁建造更高效的大型船舶。Fibreship项目是一项很有前景的项目,将使用FRP复合材料建造轻型商业船、客运休闲船和长度超过50米的海洋船只。Fibreship项目是由欧盟资助的最大的创新项目之一,预算为1100万欧元,其中900万欧元由欧盟“2020年计划”资助。


       该项目涉及18个代表欧洲航运的国际团体,来自11个国家的造船工业,其中包括塞浦路斯,丹麦,芬兰,法国,英国,希腊,匈牙利,爱尔兰,意大利,罗马尼亚,西班牙。来自工程学院和UL爱尔兰复合材料中心(IComp)的Anthony Comer博士(UL主要研究员)和Ioannis Manolakis博士(UL协调研究员和项目经理)都是该项目的复合材料的专家。

       使用复合材料的潜在好处可以是减少船舶重量的30%,燃料消耗降低10%至15%之间,回收率从钢结构的34%增加到75%,温室气体大幅度减少,噪音污染减少,货物量增加约12%。

       UL工程学院讲师Anthony Comer博士说:“欧洲在世界造船业中的领导地位是以其致力于研究、技术创新和提供高附加值产品的承诺为基础的。事实上,欧洲继续占世界所有新建民用和商船的最大比例。Fibreship项目是第一个倡议全面将FRP材料在大型船舶中进行应用。 

       IComp总监Terry McGrail表示:“这对于IComp和UL而言是一个重要的成功,也是在UL和IComp的高技术准备水平上开发的复合材料专业知识和专有技术,特别是造船等新领域的绝佳机会。 ”



文章来源:http://chinacompositesexpo.com/cn/news.php?show=detail&c_id=244&news_id=5154