日前，巴斯夫报告称其将在美国路易斯安那州盖斯马的工厂投资8700万美元，用于二苯基甲烷二异氰酸酯MDI产品的二期扩建。        30多年来，MDI一直是其盖斯马生产工厂的核心产品。2018年初，该公司宣布将投入1.5亿美元用于MDI扩产项目一期工程的建设，预计将在2020年上半年完成。  &...

土耳其航宇工业公司 (TAI) 近日公布了其占地面积为 95,000 平方米，用于生产飞机结构零部件的复合材料工厂的建设计划。该工厂据称将成为世界第四大复合材料工厂。

阿科玛位于中国广东南部南沙基地的光固化先进液态树脂新生产线已成功投产，产能增幅达30%。投产典礼于今日举行，这一新的生产线将有助于满足亚洲电子、3D打印、胶粘剂和喷墨打印市场的强劲需求。这项投资也有助于阿科玛旗下沙多玛在先进和可持续的固化技术领域研发尖端解决方案。

覆铜板产品升级转型，新型复合材料不断延伸。公司2018年实现营收16.78亿元，同比增长10.85. 　　覆铜板产品升级转型，新型复合材料不断延伸。公司2018年实现营收16.78亿元，同比增长10.85%，归属于上市公司股东的净利润7508.03万元，同比减少19.78%。主要产品覆铜板、绝缘材料、热塑性蜂窝板和铝塑复合膜等广泛应用于计算机、通信、电工电气、仪器仪表、消费类电子...

今年3月，日本宇部通过其子公司Ube Corporation Europe S.A.U.(UCE)收购了西班牙复合材料制造商Repol的多数股权。Repol成立于1975年，在西班牙卡斯迪隆省的Almazora运营着一家工厂，拥有61名员工。

       特种化学品公司朗盛认为，随着新能源汽车市场的发展，Durethan(聚酰胺)和Pocan(聚对苯二甲酸丁二醇酯)品牌的高性能塑料具有巨大的应用潜力。这就是高性能材料业务部门成立“e-Powertrain团队”的原因，该团队面向全球汽车行业的需求，并支持电动汽车零部件及相关基础设施的整个开发链中的外部合作伙伴。这些支持包括...

发那科“超级智能工厂”即将登陆上海！作为上海市宝山区2019年的重大产业项目，由全球机器人巨头发那科集团和上海电气集团合作的上海发那科三期项目将于今年开工兴建。该项目是发那科集团继日本之外，全球最大的机器人生产基地，堪称机器人界的“超级智能工厂”，建成后，将带动整个上海的机器人产量及规模迈入新的台阶。

近日， 沈阳斯林达安科技术有限公司传出喜讯：公司获得上汽集团5年2亿元的高压储氢罐订单。

新疆金风科技股份有限公司公布截至2018年12月31日的年度业绩。报告期内，公司在手外部订单再次刷新历史纪录，维持在18GW以上的高位。

由华侨基金参与投资收购的科泰思（COTESA）（中国）复合材料有限责任公司正式落户中国。4月1日上午，科泰思（中国）在江苏常州举行揭牌仪式，华侨基金执行总裁刘鹏应邀参加，与常州市新北区政府、启赋安泰、空客中国等各界领导和嘉宾共同见证历史时刻

3月29日，奇台县委副书记、县长张峰率奇台招商团先后赴镇江和太仓对接考察江苏航科复合材料科技有限公司、江苏安佑生物科技有限公司对接2万吨碳纤维材料生产基地建设项目和预混饲料加工项目。

诺力昂公司的前身是阿克斯特种化学品公司，目前该公司向复合材料市场推出了新版Butanox M-50 Vanishing Red过氧化物。该公司表示，新版本含有一种危险性较低的染料溶剂，可以在固化不饱和聚酯纤维树脂时更安全，并减少对环境的影响。诺力昂公司的聚合物化学业务工程师雷蒙德•腾•布罗伊克表示，使用自动配料设备的用户可能会面临一类问题：如果过氧化物没...

标普道琼斯指数公司(S&P Dow Jones Indices)周二表示，4月2日开盘起，陶氏(Dow Inc.)将在道琼斯指数中取代陶氏杜邦(DowDuPont Inc., DWDP)的位置。

赫氏生产的一种高性能模塑料通过某种理想的、零废料的量产工艺，被用来制造碳纤维增强塑料传动横梁。该汽车复合材料部件与铝制部件相比，在性能和价格方面相当，但重量要轻30%-50%左右。 　　该传动横梁由赫氏与林茨大学聚合物产品工程研究院、恩格尔（Engel）以及Alpex公司共同开发。赫氏汽车销售及市场主任Achim Fischereder指出：“这些部件与汽车底盘的一端相...

       2019年3月19日，巴斯夫与汽车零部件制造商重庆博奥实业有限公司(博奥)达成战略合作协议，双方将共同为中国市场合作开发聚氨酯(PU)系统产品。        博奥集团董事长汪武扬先生表示：“我们十分荣幸能与我们的长期合作伙伴巴斯夫展开合作，双方将共同探索新型PU系统在建筑领域的应用...

3月26日，光威复材发布《第二届董事会第十次会议决议公告 》。公告显示，经董事会讨论决定，审议通过了《关于公司拟在包头投资建设碳纤维生产项目的议案》和《关于公司拟在墨西哥投资建设碳梁生产项目的议案》。

光威复材（300699）披露2018年年报，作为国内碳纤维行业的领军企业，光威复材2018年全年实现销售收入13.64亿元，同比增长43.63%，实现归属于上市公司股东的净利润3.77亿元，同比增长58.76%。公司表示，报告期内，公司各类军、民品业务均实现不同幅度增长，特别是以风电碳梁业务为主的民品业务，在前一年实现较大幅度增长基础上继续保持较快增长，成为公司的重要业务支...

当地时间3月25日，欧洲飞机制造商空中客车公司在巴黎宣布与中国航空器材集团公司签署了一笔涉及到300架飞机的采购协议。根据空客方面发布的消息显示，这其中包括290架A320系列以及10架A350XWB系列机型，按照目录价格，这笔订单总价值接近300亿欧元，但最终成交的价格通常会有比较大幅度的折扣。 　　中航材董事长贾宝军和空客民用飞机总裁兼空客下任首席执行官傅里...

美国一家初创公司Boston Materials,在碳纤维复合材料中使用专利Z轴加固技术制造突破性的超级碳纤维复合材料。SABIC和清洁能源风险投资集团参与在内的清洁能源风险基金牵头为该公司筹集了1.75亿美元的启动资金。该公司计划利用这笔资金发展其战略性新员工团队，并扩大其生产制造规模。据报道，一系列措施将推进首个超级碳纤维复合材料产品于2019年夏季上市。

法国高科技设备解决方案供应商CRENO公司致力于其中国业务的发展，该公司准备向中航交付一台二合一的数控设备，设备既可以加工复合材料部件，还能够对蜂窝材料进行超声切割。

中新网上海新闻3月22日电(达利敏)以目标为导向、以应用为中心、基于可持续发展核心理念，帝斯曼增材制造业务部门致力于为客户提供一个开放、灵活的基础架构，以打造性价比更高且更优质的产品和解决方案，最大化且更为高效地迎合客户需求和市场趋势。 　　全新的业务部门聚焦于四大主要应用领域——首先是医疗保健，其次是运动和休闲生活，第三是汽车、赛车和航空航...

2019年3月20日，由武汉格罗夫氢能汽车有限公司正向开发的碳纤维车身全功率氢能动力乘用车首台样车在武汉全球首发。该款车是格罗夫品牌面向中国市场倾心打造，定位为大型豪华SUV，率先实现了氢燃料电池和全碳纤维复合材料车身技术在汽车上的规模应用，整车质量更轻、能耗更低，续航里程达1000公里以上，多项先进技术首屈一指，并实现了氢能产业在交通领域率先应用的重...

上纬投控子公司上纬(马)有限公司于2019年3月21日开幕，这是上纬公司在东南亚设立的第一个环保耐蚀材料生产据点，为立足海外市场的重要里程碑。开幕典礼嘉宾云集，马来西亚台湾商会柔佛分会、金风科技、大连化工及东南亚各国经销商等重要合作伙伴共襄盛举。

中材科技（002080.sz）3月19日晚披露年报，公司2018年全年实现营业收入1,144,686.95万元，同比增长11.48%；实现归属于上市公司股东的净利润93,414.14万元，同比增长21.75%；实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润93,528.01万元，同比增长25.67%，各项指标均创历史新高。公司拟每10股转增3股并派现2.43元。

光威复材3月19日晚间公告，公司收到全资子公司威海拓展与客户A及双方军事代表机构签订的两个《武器装备配套产品订货合同》，由威海拓展向客户A提供合同约定的***产品，两个合同总金额为9.27亿元（含增值税金额）。由于涉军业务的特殊性，合同已约定最终“以实际发生计”。合同涉及的产品名称、规格型号、数量、质量要求等信息不得向第三方透露。

俄罗斯BPL滑雪板公司研发了一种采用三轴向玄武岩纤维织物代替玻璃纤维织物的新型滑雪板。 第一批样品已于今年春季进行了实况测试，因此该公司有机会在下一个冬季开始进行批量生产。