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国际新闻

新加坡政府800万美元投资台湾永虹 持股9.3%成为第二大股东
来源:台湾永虹  2018-08-24 11:11:23
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原文:http://chinacompositesexpo.com/cn/news-detail-287-7060.html       永虹先进材料,继引进日本最大创投集团-集富(JAFCO)及汉翔航空工业入股之后,最近又引进新加坡政府投资约800万美元,持股比重达9.3%,创下该政府直接投资台湾企业的先例。

       另外,新加坡政府也顺势成为公司第二大股东,仅次于永虹董事长吴家幸的持股比重约2成。

       值得一提的是,永虹106年8月接获大陆浙江精功科技碳纤维石墨化设备采购合约,客户已于上月验收完毕,在此合约金额认列挹注下,永虹上周五公布自结7月合并营收1.03亿元,优于去年同月营收挂零,累计今年前7月合并营收1.03亿元,远高于去年同期12.5万元,7月及累计前7月合并营收,均创下同期新高。

       永虹最近已完成增资计画,增资后的股本,将由3.11亿元,增资至3.43亿元。永虹总经理王智永表示,新加坡政府旗下「新加坡政府投资公司」(GIC),主力投资汽车及新能源等产业,目前GIC已投资大陆宁德时代、上汽,及长春一汽等车厂。这次新加坡政府特别直接投资永虹,成为公司第一大外资,公司第二大股东,比汉翔,及JAFCO持股比重高出许多。

       王智永说,引进新加坡政府的资金,可增加公司的车用客户关系、强化国际视野,因为过去业务太关注在大陆市场,希望透过此次引进外国股东,将公司业务打进国际市场。

       永虹财务长钟启川强调,上述三大外部股东,都是纯投资,目前并没有担任公司董事席次。

       永虹过去以出售中、高模数的碳纤维材料为主,运用在航天、车用及风力发电等市场,但目前公司计划以低成本的复合材料,运用在车用马达端盖,及电池上下盖,因产品可一体成型,且马达端盖重量只有900公克,比铝合金铸造的马达端盖重达3公斤还轻,后市相当看好。

       钟启川表示,目前上述产品,公司将先与大陆宁德时代合作,下个阶段还准备与上汽,及长春一汽等客户合作,未来也计画与台商英利-KY在电池上下盖等非结构件合作。

       王智永指出,公司希望可先获得科技事业认证,且营收朝多元化及可持续性之后,最快明年底前,送件申请上市。
文章来源:http://chinacompositesexpo.com/cn/news-detail-287-7060.html