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商飞北研ET480智能电动垂直起降飞行器全尺寸验证机下线
来源:电动航空报道  2021-01-14 09:36:35
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原文:http://chinacompositesexpo.com/cn/news-detail-246-10392.html      1月9日,中国商飞北京民用飞机技术研究中心的智能新能源飞机ET480全尺寸验证机在北京完成总装下线。


       该机采用复合翼构形,采用分布式电推,8个电机螺旋桨提供垂直起降升力,一个单独的电机螺旋桨提供巡航动力。

       ET480是中国商飞北研中心联合国家电投氢能公司共同研制的飞行验证机,主要面向未来城市立体交通应用领域。该机采用复合翼构形,采用分布式电推,8个电机螺旋桨提供垂直起降升力,一个单独的电机螺旋桨提供巡航动力,能够实现控制冗余备份和控制模态重构,为应急着陆提供更宽泛的选择。


       该飞机应用“燃料电池+锂电池”动力系统,有效改善了传统锂电池续航里程短的瓶颈,为新能源飞机下一阶段突破飞行时限、低温等技术瓶颈奠定了基础,初步估计续航里程可比使用锂电池的同类机型提升一倍左右。

       ET480智能新能源飞机采用的燃料电池核心元器件依托国家电投氢能公司实现了自主知识产权,并在性能上达到了国内领先,结构上应用的碳纤维复合材料占比超过90%。在智能化方面,该飞机探索了基于5G的智能无人驾驶技术,着力打造未来新能源跨界创新平台、新技术验证平台和产业化示范平台。

       中商飞于2018年提出智能飞行概念,明确了辅助智能、增强智能和完全智能飞行三个发展阶段,计划2025年实现辅助智能飞行、2035年实现增强智能飞行,2040年之后具备“无人驾驶、空天地一体”的完全智能飞行能力。


       据悉,该项目自2019年立项研制以来,先后获得了北京市科技协作中心体制机制创新研究课题支持,并入选北京市科技冬奥智慧北京示范项目,还被列为未来科学城跨界创新的标志性工程。本次新能源飞机样机的下线标志着中国商飞新能源飞机项目进入到了全尺寸试验验证新阶段。

       作为智能新能源飞机ET480全尺寸样机的同款缩比验证机的ET120飞机,已在江西吉安进行了超过30个架次的测试飞行,顺利完成了垂直起飞—固定翼飞行—垂直着陆等全任务飞行。ET120飞机控制状态良好,测试飞行取得圆满成功,相关测试飞行数据及模型将为全尺寸样机ET480即将进行的首飞及飞行测试奠定坚实基础。

       特别值得一提的是,去年12月8日至10日网上举行的第四届“国际电动航空论坛”非常有幸请到了中国商飞北研中心的杨志刚预研总师为大家介绍了他对电动航空技术的思考和规划。杨志刚预研总师精准地将ET480定位为自主智能电动垂直起降飞行器(i-EVTOL),突出“自主飞行”和“智能控制”的特点,全面介绍了北研中心的研制规划,首次披露了ET480项目和ET120验证机。 文章来源:http://chinacompositesexpo.com/cn/news-detail-246-10392.html