住友化学推出粘度大幅降低的航空级环氧树脂/PES增韧剂新产品
来源：中国国际复材展组委会编译 2020-02-25 13:05:13
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文章关键词： 住友化学 航空航天 碳纤维 环氧树脂 产品原文：http://www.chinacompositesexpo.com/cn/news-detail-244-9154.html 2月12日，外媒消息称，为响应航空产业对复合材料高品质和高产出的需求，日本
住友化学推出了两种粘度更低、且更易于加工的新型
环氧树脂，以及一种能够提升
碳纤维增强
环氧树脂复合材料断裂韧性和微裂纹抗性的新型聚醚砜（PES）增韧剂。
与
住友化学所产标准航空级
环氧树脂（Sumi-Epoxy™ ELM 434，粘度为11,900 mPa-s）相比，此次推出的434L型
环氧树脂的粘度是8,200 mPa-s，434VL型
环氧树脂的粘度是5,100 mPa-s，均有较大幅度的下降。同时，
住友化学还推出了两种高温
环氧树脂产品（Sumi-Epoxy ELM-100和100H），两者的Tg值均为260°C，与Sumi-Epoxy™ ELM-434的Tg值（230°C）相比均有大幅提升。
与
住友化学所产标准航空级PES
环氧树脂微粉增韧剂 （SumikaExcel 5003P，粘度为0.52 dl/g，分子量42,000）相比，此次推出的2603P增韧剂分子量为16,000，且粘度仅为0.26 dl/g（均在25°C条件下以1% PES在N,N-二甲基甲酰胺（DMF）溶液中测得）。此外，根据差示扫描量热仪的测量结果，5003P型增韧剂的Tg值是227°C，而2603P型的Tg值与之相比略有下降，仅为220°C。同时，2603P型增韧剂还拥有更多的羟基（-OH），为每100单位4.5，而5003P型增韧剂的数值仅为每100单位1.1。
由于
环氧树脂+PES增韧剂的粘度与PES的分子量密切相关，此次推出的2306P型增韧剂能充分满足
航空航天产业的需求。尽管5003P型增韧剂确能有效提升
环氧树脂复合材料的断裂韧性，但因为粘度过高，在配置的过程中，特别是在与预浸料的生产过程中，很难做到按照配方要求进行精确的添加。改用2306型增韧剂之后，不仅方便添加，配方师还可视情况加量，将复合材料的韧性提至更高水平，或按需求对其进行进一步的改性。另一方面，配方师亦可利用此次推出的低粘度
环氧树脂新品实现类似的目的。
住友化学方面表示，能够对其
环氧树脂和PES增韧剂
产品进行个性化定制生产，以满足客户对
产品功能性和可加工性的特定要求。
文章来源：http://www.chinacompositesexpo.com/cn/news-detail-244-9154.html文章关键词： 住友化学 航空航天 碳纤维 环氧树脂 产品
