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行业分析

2026年,全球碳纤维复合材料储氢瓶将达30亿美元
来源:国际新能源网  2021-05-11 09:45:05
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原文:http://chinacompositesexpo.com/cn/news-detail-12-10801.html       氢气在物理形式上可以以气态或是液态的方式进行存储。气态氢,以35兆帕或是70兆帕的工作压力下存储在高压储氢罐中。碳纤维复合材料储氢罐包括III型瓶和IV型瓶,用的是碳纤维进行生产。III型瓶是金属内衬(铝或钢)和一个全复合材料包,而IV型瓶是利用完整的碳纤维材料生产的储氢罐,内衬是聚酰胺或聚乙烯塑料。

       随着全球运输部门和其它应用CO2排放量的迅速增长,全球各地经济体都在积极实施严格的环保标准和法令。交通运输部门贡献了1/4的人为CO2排放。随着生存环境变得愈加严峻,人们的目光正逐渐转向较少依赖化石燃料的替代技术,电动汽车的应用就引入了进来。

       电动交通给汽车行业带来了一场革命。纯电动汽车、混合动力汽车、氢能燃料电池汽车,正全力赢得客户的青睐。在汽车的整个生命周期内,和传统的汽油车相比,燃料电池汽车能减少30%的CO2排放,因它们无需大型电池,而大型电池的生产是能源和资源密集型行业。氢能存储方面,氢能燃料电池汽车生产商们更喜欢复合材料压力容器。

       新冠疫情影响

       2019年,全球电动汽车产量达到700万辆,而氢能燃料电池汽车占比不到1%的份额,尽管如此,氢能汽车市场仍呈现指数级增长态势。但2020年,受新冠疫情大流行的影响,尽管市场想方设法避免损失,但市场增势大减。自2021年起,市场表现出了加速发展的趋势,专业人士预测,该市场将于2026年达到史无前例的30亿美元。

       类别分析

       应用类型市场占有率

       根据应用类型的不同,氢能市场可细分为运输、气体存储&配送等几大领域。在最为热门的氢能燃料电池汽车的推动下,交通运输领域在我们整个研究期内占据了不可动摇的市场地位。丰田Mirai、现代Nexo和本田Clarity是全球市场上氢能燃料电池汽车的主流车型。尽管新冠疫情肆虐,在复合材料储氢罐市场仍有Hexagon Composites ASA,ILJIN Composites,Plastic Omnium和Luxfer Holdings PLC等多家公司获得订单市场份额按的订单。

       订单市场份额按储氢罐类型划分

       基于储氢罐类型,我们把市场分成了III型瓶和IV型瓶。IV型瓶有希望到2026年占据保持霸主地位,而III型瓶预计在未来5年里将以更快的速度增长。IV型瓶的主要市场是日本、韩国。III型瓶的主要市场是中国。IV型瓶的主要优点是:减轻重量、无腐蚀、抗疲劳、高存储密度和低拥有成本。

       按区域划分

       2020年,全球各地的市场增长没有出现下降,但出现了放缓。预计亚太地区将在2026年前保持市场霸主地位,欧洲则可能在预期内经历最高速的市场增长。上文提到的全球三大氢能燃料电池汽车都是在亚太地区生产的。作为全球最大的卡车生产国,中国正聚焦氢能燃料电池重卡的研发。欧洲则制订了若干的政策,并进行不断的投资,为欧洲未来几年的高速增长奠定基础。 文章来源:http://chinacompositesexpo.com/cn/news-detail-12-10801.html